چری آریزو 5 را بهتر بشناسید | مزایا و معایب

اولین شرکتی که پای خودروهای چینی را به ایران باز کرد، مدیران خودرو بود که اتومبیل‌هایی با برند MVM را وارد بازارهای ایران نمود. خودروساز داخلی در کنار مونتاژ و عرضه خودروهای چینی MVM، برخی از محصولات دیگر را با نام اصلی برند چری وارد بازار نمود. چری آریزو 5 توربو اکسلنت در سال 1396 و بعد از مدل ساده وارد ایران شد. تیپ TE از سال 96 تا 1399 تولید می‌شد و آریزو 5 توربو IE بعد از اینکه تغییراتی در ظاهرش ایجاد شد، از سال 1400 به بازار عرضه شد. اخیرا هم فیس‌لیفت جدیدی از این خودرو توسط کمپانی مدیران خودرو به بازار معرفی شده‌است. در این مقاله به بررسی مشخصات و امکانات این خودرو می‌پردازیم.

جدول مشخصات فنی خودرو

پیشرانه 4 سیلندر خطی 16 سوپاپه
حجم موتور 1499 سی سی
بیشترین قدرت اسب بخار 145 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه
بیشترین گشتاور نیوتن متر 210 نیوتن متر در 3500 دور بر دقیقه
جعبه دنده جعبه‌دنده CVT
مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
شتاب 0 تا 100 15 ثانیه
حداکثر سرعت کیلومتر بر ساعت 190 کیلومتر بر ساعت

مشخصات فنی آریزو 5

هر چند بنزین بی‌کیفیت ایرانی تغذیه خوبی برای موتورهای توربو شارژ نیست اما این اتومبیل به خوبی توانسته‌است جای خود را بین خودروهای خارجی باز کند. چری آیزرو 5 یکی از خودروهایی است که پیشرانه 15 لیتری خود را برای تامین بیشتر به فناوری توربو شارژ مجهز کرده‌است.
کنار هم قرار گرفتن این پیشرانه و این فناوری نیرویی برابر با 147 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و گشتاور 210 نیوتن متر در 3500 دور بر دقیقه برای Arizo 5 ایجاد می‌کنند. این نیرو توسط یک جعبه اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انتقال یافته و به پیشرانه کمک می‌کند تا چری آیزوی 1278 کیلوگرمی را حرکت دهد.
این جعبه دنده وابسته به اینکه برای تغییر وضعیت خود به شما احتیاج داشته‌باشد یا بتواند این کار را به صورت اتوماتیک انجام دهد، برای رسیدن از حالت صفر به صد به 13 تا 15 ثانیه زمان نیاز دارد. البته این زمان در کاتالوگ‌ها 9.8 ثانیه عنوان شده‌است. همچنین بیشینه سرعت هم در مشخصات فنی این خودرو 190 کیلومتر در ساعت ذکر شده‌است.
اگر باک 48 لیتری این خودرو پر از بنزین باشد و مسیری که طی می‌کنید، ترکیبی از مسیرهای شهری و برون‌شهری باشد، احتمالا بعد از حدود 650 کیلومتر باید برای دوباره پر کردن باک به پمپ بنزین مراجعه کنید. چرا که Arizo 5 یک سیکل ترکیبی 6.9 لیتر بنزین به ازای هر صد کیلومتر مصرف می‌کند. سازندگان این خودرو با استفاده از سیستم تعلیق مک فرسون فنر پیچشی و میله نگه‌دارنده ضد لغزش در جلو و سیستم پیجشی نیمه‌مستقل در عقب سعی کرده‌اند تا راحتی سرنشینان را تامین کرده و کوبش مستقل وارد شده به اتاق خودرو را به کمترین میزان ممکن برسانند. همچنین فرمان برقی این خودرو ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و دیسکی سالید در عقب در کنار هم قرار گرفته‌اند تا به بهترین شیوه تعادل خودرو را حفظ کنند و کنترل آن را به شما بسپارند.

تجربه های شخصی

• اگرچه آریزو 5 نسل جدید شباهت های زیادی با آریزو 6 دارد، اما بعضی از آپشن ها در آریزو 6 قرار داده شده است که آریزو 5 آن ها را ندارد. یکی از این قابلیت ها، دوربین 360 درجه است که فقط در آریزو 6 قرار داده شده است.
• یکی از جنبه های خرید و فروش ماشین، ماشین های دست دوم است. اما بازار ایران نسبت به خرید ماشین دست دوم شرکت های چینی دید منفی دارد. همین موضوع باعث شده تا مشتریانی که می خواهند ماشین آریزو 5 خود را در بازار ایران بفروشند، اندکی با مشکل مواجه می شوند.
• بعضی از کاربران این خودرو از خشک بودن آن احساس نارضایتی می کنند. البته این موضوع در ماشین های صفر بیشتر است و به مرور زمان نرمی و کاربرد راحت این دستگاه بیشتر می شود. اما این نکته را بدانید که فنربندی و تعلیق این خودرو در مقایسه با خودروهای هم رده اندکی خشک تر است.
• شرایط نگهداری از این خودرو سخت نیست. بهتر است از بنزین سوپر در این خودرو استفاده کنید، اما می توانید از بنزین معمولی نیز بدون نگرانی استفاده کنید. اگر می خواهید از امکان توربو این خودرو استفاده کنید، سعی کنید یک دقیقه بعد از استارت خودرو و گرم شدن قطعات باشد. از طرف دیگر، قبل از خاموش کردن توربو یک دقیقه صبر کنید تا روغنی که در گردش بود، خنک شده و قطعات آماده خاموش شدن باشند.پ

آپشن‌ها و امکانات خودرو

چری آیزرو 5 از نظر آپشن به سه نسخه پایه، لاکچری و اکسلنت تقسیم می‌شود. نسخه لاکچری امکانات اضافه‌تری به جز امکانات نسخه پایه دارد و نسخه اکسلنت امکانات اضافه‌تری به جز امکانات نسخه پایه و نسخه لاکچری دارد. در ادامه جدول امکانات هر سه نسخه را بررسی می‌کنیم.

طراحی داخلی و کابین

در داخل کابین بیشترین تاکید روی اسپرت جلوه دادن خودرو شده‌است. از طرفی کیفیت متریال استفاده شده در فضای داخلی به خصوص داشبوردها و پنل‌ها در مقایسه با سایر محصولات چینی که در بازار ایران وجود دارد، کیفیت قابل قبولی دارد. البته این کیفیت به اندازه‌ای نیست که بتواند مشتریان سخت‌پسند را هم راضی کند.
صفحه نمایش لمسی 7 اینچی این روزها به لیست تجهیزات رفاهی بیشتر خودروها اضافه شده‌است و Arizo 5 هم از این قافله عقب نمانده‌است. داخل کابین Arizo 5 یک صفحه نمایش 7 اینچی وجود دارد که دو طرف آن دریچه‌های تهویه هوا به صورت کشیده و روی سطوح شیب‌دار به سمت راننده و سرنشینان متمایل شده‌اند.
فرم صندلی‌های این محصول نسبت به خودروهای وطنی بهتر است و پوشش آن هم کیفیت بهتری دارد. همچنین استراحت‌گاه بازویی هم بین صندلی‌ها قرار دارد، با پوششی مشابه روکش شده است و نرمی تقریبا مناسبی دارند. فضایی که بین کنسول آرنج و پنل تعویض دنده وجود دارد، به وسیله اهرم ترمز دستی و دو استند فنجان و جاسیگاری پر شده‌است.
اگر قدتان بالای 185 باشد، در این خودرو فضای استراحت سر برای شما تعبیه نشده است و از این رو آریزو 5 خودرو چندان آسایش‌بخشی برای شما نخواهد بود. با این وجود به خاطر فاصله محوری و عرض مناسب بدنه، آیزرو 5 از نظر فضای پا، زانو و شانه‌ها ظرفیت کافی برای نشستن 4 سرنشین را تامین می‌کند.
صندوق عقب این ماشین 430 لیتر گنجایش دارد که به نسبت خودرویی مانند تندر 90 با 510 لیتر فضای صندوق، به نظر کافی نیست. البته اگر صندلی‌های عقب به صورت خوابانده باشند، این فضا بیشتر می‌شود.
در کل طراحی کابین داخلی خوب و قابل قبول است اما از نظر فضا و گنجایش، نمی‌توان آریزو 5 را در دسته خودروهای جادار قرار داد.

منبع: آذین بلاگ

سردبیر